Sa composition en acier zingué le rend plus résistant aux déformations que les montants de butée en bois.

Les chariots possèdent des ergots qui se bloquent en fin de course sur des butées amovibles et réglables incorporées dans le rail. Modifier la position de la butée de fond de coffre permet de rentrer la porte en totalité dans la cloison ou de la laisser saillante.

Certifiés résistants à plus de 100.000 cycles d’ouverture/fermeture, ces chariots haute qualité garantissent le coulissement silencieux d’une porte de 100 kg max. Ils sont équipés de roulements à billes indéformables.

À l’instar de l’origami avec le papier, ces traverses horizontales en acier zingué sont pliées en forme de queue d’aronde pour leur donner une rigidité maximale. Elles garantissent une haute résistance à la compression et un passage de porte constant. La cloison est plus résistante et la porte ne risque pas de bloquer.

Ces barres amovibles préservent l'alignement entre le montant de butée et le coffre lors de la pose. Elles garantissent ainsi un passage constant et donc le bon mouvement de la porte coulissante.

Profils en acier avec double courbure de renfort pour résister aux compressions latérales.

Maintient la porte dans l'axe pour un mouvement optimal. Il est auto-centré et se visse sur les montants du châssis sans fixation au sol (en cas de chauffage par le sol).

Améliore la résistance contre d'éventuelles charges supérieures.

Le rail de coulissement peut être démonté sans détruire la cloison, ce qui permet de modifier la position des butées et donc la course de la porte, ou d'ajouter des accessoires après le montage.