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Porte à galandage Syntesis Line sans habillage
Syntesis® Line

La porte à galandage au design sans habillage.

Présentation

L'art de disparaître.

Syntesis® Line est la porte coulissante à galandage qui disparaît dans la cloison grâce à l'absence d'habillage bois autour de la porte. Le châssis permet une excellente qualité de finition grâce à ses montants renforcés. Rien n'arrête le regard : ni habillage, ni couvre-joint.

Syntesis Line Porte coulissante invisible
Syntesis Line Porte coulissante invisible

 

Concevez des pièces modernes et minimalistes.

Grâce à ce châssis, la porte disparaît dans la cloison en toute discrétion. Elle est débarrassée des éléments superflus d'une porte traditionnelle. Alliée aux supports de plinthe Syntesis®, les portes à galandage Syntesis Line® donnent un style épuré à votre intérieur.

 

Gagnez de la place avec style.

Comme tous les systèmes à galandage, Syntesis® Line permet de libérer la surface de battement pour gagner en surface. Le châssis peut accueillir des portes en bois à peindre avec la même finition que la cloison pour une discrétion absolue. À l'inverse, vous pouvez opter pour une porte avec une finition spéciale, une porte Tout Verre ou une porte Verre & aluminium qui sera mise en valeur dans l'espace.

Syntesis Line Porte coulissante invisible
Caractéristiques

Version plaques de plâtre : 100 / 125 / 150 mm

Syntesis Line

pour plaques de plâtre

Équerres de renfort

Renforce les angles du châssis pour éviter toute fissuration au niveau des plaques de plâtre.

Barre d'alignement Syntesis

Profil spécial en acier zingué, breveté, plus long et plus robuste que l'entretoise traditionnelle. Il permet de créer une union solide entre le coffre et le montant de butée et garantir un alignement parfait pendant la pose. Ainsi, le passage reste droit et la porte coulisse correctement. 

Profils Omégas pré-percés Syntesis

Ces traverses horizontales sont pré-percées pour faciliter le vissage des plaques de plâtre. Les poinçons, à chaque extrémité, permettent de repérer les profils et visser les plaques au bon emplacement. Pliées en forme de queue d'aronde, elles offrent une rigidité maximale au châssis.

Montants de passage Syntesis

Montants de passage renforcés pour une résistance accrue à la fissuration.

Joints de butée en PVC transparent

Amortit la fermeture de la porte en créant un coussin d'air. Leur transparence les rends plus esthétiques que des joints classiques.

Renfort de traverse

Il garantit un alignement parfait entre la traverse, le coffre et les montants en renforçant l'union entre le porte-rail et la traverse de coffre. Sur les modèles 125 et 150, une équerre de renfort supplémentaire fait le lien entre les profils d'angle verticaux et horizontaux (visible sur cette image).

Joints pour traverse supérieure

Ces joints horizontaux sont à peindre avec la cloison. Facultatifs, ils cachent le bas du rail et augmentent la tolérance en hauteur de la porte lors de l’installation.

Chariots de coulissement Syntesis

Certifiés résistants à plus de 100.000 cycles d’ouverture/fermeture, ces chariots garantissent le coulissement silencieux d’une porte de 100 kg max. Ils sont équipés de roulements à billes indéformables.

Profils intérieurs pré-remplis

Les montants de passage, de butée et la traverse supérieure sont pré-remplis d’une résine spéciale pour faciliter l’application du mortier adhésif. La rugosité de la résine permet une finition impeccable. L’angle peut ensuite être peint.  

Rail démontable

Le rail de coulissement est démontable, à tout moment, sans détruire la cloison. Il permet de déplacer les butées de fin de course, soit de modifier la position de la porte, ou d'ajouter des accessoires même après l'installation.

Tableau Syntesis Line Porte coulissante invisible
Visuel Syntesis Line Porte coulissante invisible
  • Dimensions exprimées en mm.
  • Hauteur : hors-standard de 1000 à 2600 mm de hauteur de trou.
  • Largeur : standard uniquement.
  • Épaisseur de cloison finie obligatoire de 125 ou 150 mm si largeur A > 1000 mm ou si hauteur H > 2408 mm.
  • Épaisseur maximale du panneau de porte : 40 mm.
  • Poids maximum de la porte : 100 kg (150 kg sur demande).
  • Jonction châssis / plaques de plâtre à réaliser au mortier adhésif avec bandes armées.

* Dimensions d'encembrement modifiées pour la version 2020    ** Cotes pour panneau de porte en bois

 

Version à enduire : 108 / 125 / 150 mm

Syntesis Line

à enduire

Joints de butée en PVC transparent

Amortit la fermeture de la porte en créant un coussin d'air. Leur transparence les rends plus esthétiques que des joints classiques.

Joints pour traverse supérieure

Ces joints horizontaux sont à peindre avec la cloison. Facultatifs, ils cachent le bas du rail et augmentent la tolérance en hauteur de la porte lors de l’installation.

Rail démontable

Le rail de coulissement est démontable, à tout moment, sans détruire la cloison. Il permet de déplacer les butées de fin de course, soit de modifier la position de la porte, ou d'ajouter des accessoires même après l'installation.

Barre d'alignement (modèle Syntesis à enduire)

Profil spécial en acier zingué, brevetté, plus long et plus robuste que l'entretoise traditionnelle. Il permet de créer une union solide entre le coffre et le montant de butée et garantir un alignement parfait pendant la pose. Ainsi, le passage reste droit et la porte coulisse correctement. 

Profils Omégas Syntesis (modèle à enduire)

14 traverses horizontales en tôle d'acier zinguée 7/10 d'épaisseur, profilées en forme de queue d'aronde, garantissent une haute résistance aux compressions latérales, donc un passage de porte constant et dépourvu de déformations qui entraveraient le mouvement de la porte.

Grillage à enduit débordant Syntesis

Le grillage débordant du châssis assure le raccordement de 2 matériaux différents (brique et acier) sans risque de fissuration. Le format de la maille 25x50mm permet une meilleure adhérence de l’enduit.

Renfort de traverse

Il garantit un alignement parfait entre la traverse, le coffre et les montants en renforçant l'union entre le porte-rail et la traverse de coffre. Sur les modèles 125 et 150, une équerre de renfort supplémentaire fait le lien entre les profils d'angle verticaux et horizontaux (visible sur cette image).

Chariots de coulissement Syntesis

Certifiés résistants à plus de 100.000 cycles d’ouverture/fermeture, ces chariots garantissent le coulissement silencieux d’une porte de 100 kg max. Ils sont équipés de roulements à billes indéformables.

Profils intérieurs pré-remplis

Les montants de passage, de butée et la traverse supérieure sont pré-remplis d’une résine spéciale pour faciliter l’application du mortier adhésif. La rugosité de la résine permet une finition impeccable. L’angle peut ensuite être peint.  

Équerres de renfort

Renforce les angles du châssis pour éviter toute fissuration au niveau des plaques de plâtre.

Tableau Syntesis Line Porte coulissante invisible
Visuel Syntesis Line Porte coulissante invisible
  • Dimensions exprimées en mm.
  • Hauteur : hors-standard de 1000 à 2600 mm de hauteur de trou.
  • Largeur : standard uniquement.
  • Épaisseur de cloison finie obligatoire de 125 ou 150 mm si largeur A > 1000 mm.
  • Épaisseur maximale du panneau de porte : 40 mm.
  • Poids maximum de la porte : 100 kg (150 kg sur demande).

* Cotes pour panneau de porte en bois

Portes et accessoires
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