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Porte coulissante Télescopique grande largeur
Télescopique

Porte coulissante à galandage à 2 vantaux parallèles.

Présentation

Deux portes en une. Tant d'espace dans si peu de place.

Télescopique permet de loger deux portes coulissantes dans un seul coffre. Idéal pour les salons comme pour les salles de réunion, ce châssis permet une grande largeur de passage avec un encombrement réduit. Parfait pour fusionner deux pièces.

Ouverture maximale, encombrement minimal.

Télescopique est indiqué dans les cas suivants :

  • Le panneau de porte est trop large pour coulisser en entier dans la cloison.
  • La largeur de passage est trop grande par rapport à la largeur de la cloison.
  • Vous n'avez pas les réservations nécessaires pour un châssis Extension ou Sidéral.

Un fonctionnement astucieux.

Télescopique Unique contient deux rails parallèles, mais décalés, pour faire coulisser deux portes en bois. D'un seul geste, la première porte entraîne la seconde avec des taquets. L'accessoire de synchronisation est fortement recommandé pour un mouvement fluide.

Caractéristiques

Version plaques de plâtre : 180 mm

Télescopique

pour plaques de plâtre

Butée de fond de coffre réglable

Les chariots possèdent des ergots qui se bloquent en fin de course sur des butées amovibles et réglables incorporées dans le rail. Modifier la position de la butée de fond de coffre permet de rentrer la porte en totalité dans la cloison ou de la laisser saillante.

Chariots de coulissement

Certifiés résistants à plus de 100.000 cycles d’ouverture/fermeture, ces chariots garantissent le coulissement silencieux d’une porte de 100 kg max. Ils sont équipés de roulements à billes indéformables.

Rail démontable

Le rail de coulissement est démontable, à tout moment, sans détruire la cloison. Il permet de déplacer les butées de fin de course, soit de modifier la position de la porte, ou d'ajouter des accessoires même après l'installation.

Profils Omégas pré-percés et brevetés

Ces traverses horizontales sont pré-percées pour faciliter le vissage des plaques de plâtre. Les poinçons, à chaque extrémité, permettent de repérer les profils et visser les plaques au bon emplacement. Pliées en forme de queue d'aronde, elles offrent une rigidité maximale au châssis.

Montants de passage renforcés

Ils augmentent la robustesse du châssis de plus de 40% par rapport à un châssis Unique. Il permettent d'éviter toute fissuration au niveau des angles.

Entretoises de passage en métal

Ces barres amovibles préservent l'alignement entre le montant de butée et le coffre lors de la pose. Elles garantissent ainsi un passage constant et donc le bon mouvement de la porte coulissante.

Montant de butée en métal

Sa composition en acier zingué le rend plus résistant aux déformations que les montants de butée en bois.

Traverse supérieure en métal

Améliore la résistance contre d'éventuelles charges supérieures.

Guide de porte auto-centré

Maintient la porte dans l'axe pour un mouvement optimal. Il est auto-centré et se visse sur les montants du châssis sans fixation au sol (en cas de chauffage par le sol).

  • Dimensions exprimées en mm.
  • Hauteur : hors-standard de 1000 à 2600 mm de hauteur de porte.
  • Largeur : standard uniquement.
  • Épaisseur maximale du panneau de porte : 40 mm.
  • Poids maximum de la porte : 100 kg (150 kg sur demande).

 

Version à enduire : 180 mm

Télescopique

à enduire

Pastilles de coffre

La feuille d'acier qui recouvre le coffre est emboutie de 0,7 mm pour augmenter sa rigidité.

Montants de passage (modèle à enduire)

Profils en acier avec double courbure de renfort pour résister aux compressions latérales.

Butée de fond de coffre réglable

Les chariots possèdent des ergots qui se bloquent en fin de course sur des butées amovibles et réglables incorporées dans le rail. Modifier la position de la butée de fond de coffre permet de rentrer la porte en totalité dans la cloison ou de la laisser saillante.

Barre d'alignement (modèle à enduire)

Profil spécial en acier zingué, brevetté, plus long et plus robuste que l'entretoise traditionnelle. Il permet de créer une union solide entre le coffre et le montant de butée et garantir un alignement parfait pendant la pose. Ainsi, le passage reste droit et la porte coulisse correctement. 

Montant de butée en métal

Sa composition en acier zingué le rend plus résistant aux déformations que les montants de butée en bois.

Guide de porte auto-centré

Maintient la porte dans l'axe pour un mouvement optimal. Il est auto-centré et se visse sur les montants du châssis sans fixation au sol (en cas de chauffage par le sol).

Profils Omégas (modèle à enduire)

16 traverses horizontales en tôle d'acier zinguée 7/10 d'épaisseur, profilées en forme de queue d'aronde, garantissent une haute résistance aux compressions latérales, donc un passage de porte constant et dépourvu de déformations qui entraveraient le mouvement de la porte.

Fixation sans soudure du grillage sur le châssis (Breveté)

Évite la corrosion après enduit et garantit l'accrochage du grillage au support.

Grillage à enduit débordant

Le grillage débordant du châssis assure le raccordement de 2 matériaux différents (brique et acier) sans risque de fissuration. Le format de la maille 25x50mm permet une meilleure adhérence de l’enduit.

Rail démontable

Le rail de coulissement est démontable, à tout moment, sans détruire la cloison. Il permet de déplacer les butées de fin de course, soit de modifier la position de la porte, ou d'ajouter des accessoires même après l'installation.

Joint de dilatation en polystyrène

Contribue à absorber les éventuels mouvements de la cloison sans fissurer l'enduit.

Chariots de coulissement

Certifiés résistants à plus de 100.000 cycles d’ouverture/fermeture, ces chariots garantissent le coulissement silencieux d’une porte de 100 kg max. Ils sont équipés de roulements à billes indéformables.

  • Dimensions exprimées en mm.
  • Hauteur : hors-standard de 1000 à 2600 mm de hauteur de porte.
  • Largeur : standard uniquement.
  • Épaisseur maximale du panneau de porte : 40 mm.
  • Poids maximum de la porte : 100 kg (150 kg sur demande).

 

Portes et accessoires
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