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Luce

Porte à galandage avec points d'insertion électriques.

Présentation

L’électricité s’invite dans votre cloison.

Avec un châssis à galandage classique, il est impossible de poser des éléments sur la cloison qui contient le coffre. Cela crée des contraintes pour positionner les éléments. Le châssis Luce vous libère du problème grâce à sa gaine intégrée qui permet le passage des câbles électriques. Posez prises, interrupteurs et appliques lumineuses sur la cloison, de part et d'autre de la porte.

châssis unique luce
châssis unique luce

Confort sur mesure.

Le châssis breveté Luce est disponible pour portes de largeur 630 à 1230 mm et de hauteur hors standard jusqu'à 2600 mm.

Caractéristiques

Version plaques de plâtre : 150 mm

Luce

pour plaques de plâtre

Montant de butée en métal

Sa composition en acier zingué le rend plus résistant aux déformations que les montants de butée en bois.

Profils Omégas pré-percés et brevetés

Ces traverses horizontales sont pré-percées pour faciliter le vissage des plaques de plâtre. Les poinçons, à chaque extrémité, permettent de repérer les profils et visser les plaques au bon emplacement. Pliées en forme de queue d'aronde, elles offrent une rigidité maximale au châssis.

Chariots de coulissement

Certifiés résistants à plus de 100.000 cycles d’ouverture/fermeture, ces chariots garantissent le coulissement silencieux d’une porte de 100 kg max. Ils sont équipés de roulements à billes indéformables.

Traverse supérieure en métal

Améliore la résistance contre d'éventuelles charges supérieures.

Rail démontable

Le rail de coulissement est démontable, à tout moment, sans détruire la cloison. Il permet de déplacer les butées de fin de course, soit de modifier la position de la porte, ou d'ajouter des accessoires même après l'installation.

Goulotte pour câblage électrique

Gaine en acier zingué prévue pour recevoir le câblage électrique et dotée d'une mise à la terre.

Guide de porte auto-centré

Maintient la porte dans l'axe pour un mouvement optimal. Il est auto-centré et se visse sur les montants du châssis sans fixation au sol (en cas de chauffage par le sol).

Entretoises de passage en métal

Ces barres amovibles préservent l'alignement entre le montant de butée et le coffre lors de la pose. Elles garantissent ainsi un passage constant et donc le bon mouvement de la porte coulissante.

Butée de fond de coffre réglable

Les chariots possèdent des ergots qui se bloquent en fin de course sur des butées amovibles et réglables incorporées dans le rail. Modifier la position de la butée de fond de coffre permet de rentrer la porte en totalité dans la cloison ou de la laisser saillante.

Tableau caractéristique porte coulissante unique Luce
visuel techniques unique luce
  • Dimensions exprimées en mm.
  • Hauteur : hors-standard de 1000 à 2600 mm de hauteur de porte.
  • Largeur : standard uniquement.
  • Épaisseur maximale du panneau de porte : 40 mm.
  • Poids maximum de la porte : 100 kg (150 kg sur demande).

 

 

Version à enduire : 150 mm

Luce

à enduire

Montants de passage (modèle à enduire)

Profils en acier avec double courbure de renfort pour résister aux compressions latérales.

Grillage à enduit débordant

Le grillage débordant du châssis assure le raccordement de 2 matériaux différents (brique et acier) sans risque de fissuration. Le format de la maille 25x50mm permet une meilleure adhérence de l’enduit.

Chariots de coulissement

Certifiés résistants à plus de 100.000 cycles d’ouverture/fermeture, ces chariots garantissent le coulissement silencieux d’une porte de 100 kg max. Ils sont équipés de roulements à billes indéformables.

Rail démontable

Le rail de coulissement est démontable, à tout moment, sans détruire la cloison. Il permet de déplacer les butées de fin de course, soit de modifier la position de la porte, ou d'ajouter des accessoires même après l'installation.

Profils Omégas (modèle à enduire)

16 traverses horizontales en tôle d'acier zinguée 7/10 d'épaisseur, profilées en forme de queue d'aronde, garantissent une haute résistance aux compressions latérales, donc un passage de porte constant et dépourvu de déformations qui entraveraient le mouvement de la porte.

Fixation sans soudure du grillage sur le châssis (Breveté)

Évite la corrosion après enduit et garantit l'accrochage du grillage au support.

Trous pré-découpés

Ces trous pré-découpés dans la tôle permettent l'insertion de boîtiers électriques.

Guide de porte auto-centré

Maintient la porte dans l'axe pour un mouvement optimal. Il est auto-centré et se visse sur les montants du châssis sans fixation au sol (en cas de chauffage par le sol).

Montant de butée en bois et métal

Le métal évite les déformations et le bois facilité la fixation de l'habillage.

Pastilles de coffre

La feuille d'acier qui recouvre le coffre est emboutie de 0,7 mm pour augmenter sa rigidité.

Butée de fond de coffre réglable

Les chariots possèdent des ergots qui se bloquent en fin de course sur des butées amovibles et réglables incorporées dans le rail. Modifier la position de la butée de fond de coffre permet de rentrer la porte en totalité dans la cloison ou de la laisser saillante.

Tableau caractéristique porte coulissante unique Luce à enduire
Visuels Techniques Unique Luce à enduire
  • Dimensions exprimées en mm.
  • Hauteur : hors-standard de 1000 à 2600 mm de hauteur de porte.
  • Largeur : standard uniquement.
  • Épaisseur maximale du panneau de porte : 40 mm.
  • Poids maximum de la porte : 100 kg (150 kg sur demande).

 

Portes et accessoires
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